E级的座椅没有想象中软,虽然用手指按下去是一个坑,但真是挺用力的,坐上的感觉也是硬邦邦的,和美国车上的大沙发比是不怎么太舒服,但是这样的座椅具有一定韧性,很好的承托力也适合长时间驾驶,同时有助于缓解疲劳。
奔驰E300L在噪音控制方面的表现相当出色,怠速状况下噪音只有38.7分贝,而更值得表扬的是,在120km巡航状态下,噪音也只有61.8分贝,从图中可以看出,在所测试的速度段内,整体噪音情况都明显优于竞争对手。
采用双天窗设计固然是件好事,而且这也是同级别车型所不具备的, 不但可以成为吸引人的亮点,还能真正做到实用。天窗分为前后两个部分,前排天窗可以分两种方式进行一键开启,而后排天窗则无法打开。
E级的前排头枕可以进行高、低、前、后的调节,而且头枕可以向内收紧,以贴合头部造型。相比前排而言,后排头枕更像是一块大面包,看着就很舒服,实际用起来也是如此。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,